Melhor Pneu para Moto 160: 7 Opções com Excelente Custo-Benefício
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10 itensEscolher o pneu certo para sua moto 160cc pode ser a diferença entre uma pilotagem segura e um risco desnecessário. Com tantas opções disponíveis no mercado, como o pneu Pirelli MT60, os modelos da Bros ou até mesmo os pneus Michelin, é fácil se perder entre especificações técnicas e promessas de desempenho.
Este guia traz uma análise detalhada dos 10 melhores pneus para moto 160, focando nos modelos mais recomendados para CG Titan e Bros. Você vai descobrir qual oferece o melhor equilíbrio entre durabilidade, aderência e custo-benefício, seja para uso urbano ou estradeiro. Se você busca um pneu traseiro e dianteiro para moto que combine performance e economia, este artigo é seu ponto de partida.
Dureza do Composto: Como Escolher o Equilíbrio Ideal?
1. Pneu Pirelli 110/90-17 Mt60 dianteiro para CG 160

Pneu Pirelli 110/90-17 Mt60 (Tt) 60P (T) Orig. Nxr Bros 160
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O pneu Pirelli 110/90-17 MT60 dianteiro é uma referência quando o assunto é pneu para moto 160. Sua construção com composto de borracha macia oferece excelente aderência em curvas fechadas e superfícies molhadas, ideal para quem circula pela cidade ou enfrenta estradas sinuosas. O MT60 é conhecido por sua resposta rápida ao guidão, o que aumenta a segurança em manobras rápidas. Se você busca um pneu dianteiro para CG 160 que entregue confiança em frenagens bruscas, este modelo é uma escolha sólida.
Por outro lado, a borracha macia do MT60 sofre um desgaste mais rápido em comparação a compostos mais duros. Para quem roda muito em estradas retas e asfaltadas, a durabilidade pode ser um ponto negativo. Além disso, o preço é mais elevado que opções de marcas nacionais, o que pode pesar no bolso. Outra limitação é a baixa resistência a furos em estradas com muitos detritos. Se você não enfrenta terrenos muito agressivos, este pneu é uma ótima pedida, mas para trilhas ou estradas ruins, considere alternativas.
Prós
- Excelente aderência em curvas e superfícies molhadas.
- Resposta rápida ao guidão, ideal para pilotagem esportiva.
- Marca premium com tradição em pneus de alta performance.
Contras
- Desgaste mais rápido em comparação a compostos mais duros.
- Preço elevado em relação a marcas nacionais.
- Menor resistência a furos em estradas com detritos.
2. Par de Pneus Technic Bros 125/150/160 traseiro e dianteiro

Par Pneu Technic Bros 125/150 / 160 90/90-19 + 110-90-17
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Os pneus Technic Bros são uma opção popular entre donos de motos como a CG 160 e Bros 160, especialmente por oferecerem um pacote completo: par de pneus traseiro e dianteiro. O modelo 125/150/160 é projetado para suportar o peso das motos populares brasileiras, combinando durabilidade e custo-benefício. Seu composto de borracha é mais duro, o que aumenta a vida útil, mas pode reduzir um pouco a aderência em superfícies escorregadias.
Este pneu é ideal para quem busca um pneu para Bros 160 que não exija trocas frequentes. O desgaste é uniforme e o preço é acessível, tornando-o uma escolha comum para quem não quer gastar muito com manutenção. No entanto, em estradas com curvas fechadas ou em dias chuvosos, a aderência não é tão boa quanto em pneus com composto mais macio. Se você roda principalmente em cidade ou em estradas retas, este par de pneus é uma ótima pedida.
Prós
- Pacote completo com pneu traseiro e dianteiro para moto.
- Durabilidade superior e preço acessível.
- Ideal para uso urbano e estradas retas.
Contras
- Aderência reduzida em superfícies molhadas ou curvas fechadas.
- Composto mais duro pode comprometer a pilotagem esportiva.
- Menor performance em comparação a pneus premium.
3. Par de Pneus CG 160 Titan Ybr 80/100-18 traseiro

Par Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 80/100-18 + 90/90-18 Tl St600 Vipal
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O pneu CG Titan Ybr 80/100-18 traseiro é uma opção específica para quem busca um pneu para CG 160 com foco em durabilidade e resistência. Seu composto de borracha é projetado para suportar altas cargas, ideal para quem transporta passageiros ou cargas pesadas. A banda de rodagem é profunda, o que aumenta a vida útil em estradas ruins ou com muitos buracos.
Este pneu é uma escolha comum entre donos de CG Titan que buscam um pneu traseiro para moto 160 que não precise ser trocado com frequência. Sua principal limitação é a aderência em superfícies molhadas, onde o composto mais duro pode reduzir a tração. Além disso, o pneu traseiro pode esquentar mais que modelos com composto mais macio, o que pode afetar a dirigibilidade em viagens longas. Se você busca um pneu para uso diário pesado, este modelo é uma boa opção.
Prós
- Durabilidade superior para uso pesado ou com cargas.
- Resistência a furos e desgaste em estradas ruins.
- Preço acessível em relação a marcas premium.
Contras
- Aderência reduzida em superfícies molhadas.
- Pode esquentar em viagens longas, afetando a dirigibilidade.
- Menor performance em comparação a pneus esportivos.
4. Pneu Michelin Pilot Street 2 80/100-18 dianteiro para CG 160

Pneu 80/100-18 Michelin Pilot Street 2 47S TL (sem camara) Dianteiro C…
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O Michelin Pilot Street 2 é um pneu dianteiro para CG 160 que combina tecnologia de corrida com durabilidade para uso diário. Seu composto de borracha é macio o suficiente para oferecer excelente aderência em curvas, mas duro o bastante para durar mais que pneus esportivos tradicionais. É ideal para quem busca um pneu para moto 160 que ofereça performance próxima a de pneus esportivos sem precisar trocar com tanta frequência.
Este pneu é uma escolha premium para quem não quer abrir mão da segurança em curvas fechadas, mas também não quer gastar com trocas frequentes. Seu principal ponto negativo é o preço elevado, que pode ser até três vezes maior que opções nacionais. Além disso, em estradas retas e com alta velocidade, a aderência não é tão boa quanto em pneus desenvolvidos para velocidade. Se você busca um pneu dianteiro para CG 160 que ofereça o melhor de dois mundos, este modelo é uma excelente opção, desde que o orçamento não seja um problema.
Prós
- Excelente aderência em curvas e superfícies molhadas.
- Durabilidade superior a pneus esportivos tradicionais.
- Marca premium com garantia de qualidade.
Contras
- Preço elevado em comparação a marcas nacionais.
- Menor performance em estradas retas e alta velocidade.
- Aderência pode diminuir em temperaturas extremas.
Pneus Esportivos vs Urbanos: Qual Seu Estilo de Pilotagem?
5. Casal de Pneus Technic Sport para CG 125/150/160

Casal Pneu Moto Technic Sport Dianteiro 2.75-18 e Traseiro 100/90-18 C…
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Os pneus Technic Sport são projetados para quem busca um pneu esportivo para moto 160 sem gastar muito. Seu composto de borracha é mais macio que os pneus urbanos tradicionais, o que oferece melhor aderência em curvas e superfícies molhadas. São ideais para pilotagem esportiva ou para quem gosta de curvas fechadas na cidade. O pacote completo com pneu traseiro e dianteiro os torna uma opção conveniente para quem não quer se preocupar com compatibilidade.
Este modelo é uma escolha comum entre donos de CG 160 que buscam um pneu esportivo para moto 160 sem gastar com marcas premium. No entanto, o desgaste é mais rápido que pneus urbanos tradicionais, o que pode aumentar a frequência de trocas. Além disso, em estradas retas ou com alta velocidade, a aderência não é tão boa quanto em pneus desenvolvidos para velocidade. Se você busca um pneu esportivo para uso diário ou fins de semana, este modelo é uma boa opção.
Prós
- Excelente aderência em curvas e superfícies molhadas.
- Pacote completo com pneu traseiro e dianteiro.
- Preço acessível para um pneu esportivo.
Contras
- Desgaste rápido em comparação a pneus urbanos.
- Menor performance em estradas retas e alta velocidade.
- Pode esquentar em uso prolongado.
6. Pneu Vipal ST 300 para CG 125/150/160 dianteiro e traseiro

Pneu Vipal St 300 2 Unid. Titan 125/150/160 Traseira e Dianteira
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O Vipal ST 300 é um pneu para CG 160 desenvolvido para oferecer durabilidade e resistência a furos. Seu composto de borracha é mais duro que modelos esportivos, o que aumenta a vida útil em estradas ruins ou com muitos detritos. É ideal para quem busca um pneu para moto 160 que não precise ser trocado com frequência, mesmo em condições adversas.
Este pneu é uma escolha comum entre donos de CG Titan que rodam em estradas ruins ou com cargas pesadas. Sua principal limitação é a aderência em superfícies molhadas ou curvas fechadas, onde o composto mais duro pode reduzir a tração. Além disso, o pneu pode esquentar mais que modelos com composto mais macio, o que pode afetar a dirigibilidade em viagens longas. Se você busca um pneu para uso diário pesado ou estradas ruins, este modelo é uma boa opção.
Prós
- Durabilidade superior e resistência a furos.
- Ideal para uso em estradas ruins ou com cargas pesadas.
- Preço acessível em comparação a marcas premium.
Contras
- Aderência reduzida em superfícies molhadas ou curvas fechadas.
- Pode esquentar em viagens longas, afetando a dirigibilidade.
- Menor performance em comparação a pneus esportivos.
7. Pneu Pirelli Diablo Rosso II 160/60ZR17 traseiro para BMW

Pneu Pirelli 160/60Zr17 Diablo Rosso Ii (Tl) (69W) (T) Bmw
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O Pirelli Diablo Rosso II é um pneu traseiro para moto 160 projetado para motos esportivas de alta cilindrada, mas que também se adapta a motos como a CG 160 em versões adaptadas. Seu composto de borracha macia oferece aderência excepcional em curvas fechadas e superfícies molhadas, ideal para quem busca performance esportiva. A banda de rodagem assimétrica aumenta a estabilidade em altas velocidades.
Este pneu é uma escolha premium para quem busca o melhor desempenho possível em curvas. No entanto, o desgaste é rápido em comparação a pneus urbanos, o que pode aumentar os custos de manutenção. Além disso, o preço é elevado, o que pode não ser viável para todos os orçamentos. Em estradas retas ou com alta velocidade, a aderência não é tão boa quanto em pneus desenvolvidos para velocidade. Se você busca um pneu traseiro para moto 160 que ofereça performance esportiva, este modelo é uma excelente opção, desde que o orçamento permita.
Prós
- Excelente aderência em curvas e superfícies molhadas.
- Banda de rodagem assimétrica aumenta a estabilidade.
- Performance esportiva superior.
Contras
- Desgaste rápido em comparação a pneus urbanos.
- Preço elevado.
- Menor performance em estradas retas.
Durabilidade e Preço: Qual Pneu Oferece Melhor Custo-Benefício?
8. Pneu Bros traseiro 110/90-17 para XRE 190 e Bros 160

PNEU BROS TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BROS 160 150 125 MAGGION …
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O pneu Bros traseiro 110/90-17 é projetado especificamente para motos como a Bros 160 e XRE 190, oferecendo um bom equilíbrio entre durabilidade e custo-benefício. Seu composto de borracha é mais duro que modelos esportivos, o que aumenta a vida útil em uso diário. É ideal para quem busca um pneu para Bros 160 que não exija trocas frequentes, mesmo em estradas ruins.
Este pneu é uma escolha comum entre donos de Bros 160 que buscam um pneu traseiro para moto 160 com boa durabilidade e preço acessível. Sua principal limitação é a aderência em superfícies molhadas ou curvas fechadas, onde o composto mais duro pode reduzir a tração. Além disso, em estradas retas ou com alta velocidade, a performance não é tão boa quanto em pneus desenvolvidos para velocidade. Se você busca um pneu traseiro para uso diário pesado ou estradas ruins, este modelo é uma boa opção.
Prós
- Durabilidade superior para uso diário pesado.
- Preço acessível e fácil de encontrar no mercado.
- Ideal para motos como Bros 160 e XRE 190.
Contras
- Aderência reduzida em superfícies molhadas ou curvas fechadas.
- Menor performance em comparação a pneus esportivos.
- Pode esquentar em viagens longas.
9. Pneu Maggion 110/90-17 Viper para Honda Bros 150/160

Pneu Traseiro Maggion 110/90-17 Viper Honda Bros 150 160
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O Maggion 110/90-17 Viper é um pneu para Honda Bros 150 e 160 projetado para oferecer um bom equilíbrio entre performance e durabilidade. Seu composto de borracha é mais macio que pneus urbanos tradicionais, o que oferece melhor aderência em curvas fechadas e superfícies molhadas. É ideal para quem busca um pneu para moto 160 que não seja tão macio quanto pneus esportivos, mas ofereça melhor performance que pneus urbanos.
Este pneu é uma escolha intermediária entre pneus urbanos e esportivos. Seu principal ponto negativo é a vida útil mais curta que pneus urbanos tradicionais, o que pode aumentar a frequência de trocas. Além disso, em estradas retas ou com alta velocidade, a aderência não é tão boa quanto em pneus desenvolvidos para velocidade. Se você busca um pneu para Bros 160 que ofereça melhor performance que pneus urbanos sem gastar com marcas premium, este modelo é uma boa opção.
Prós
- Melhor aderência em curvas que pneus urbanos tradicionais.
- Desempenho intermediário entre pneus urbanos e esportivos.
- Preço acessível.
Contras
- Vida útil mais curta que pneus urbanos tradicionais.
- Menor performance em estradas retas ou alta velocidade.
- Pode esquentar em uso prolongado.
Durabilidade e Preço: Qual Pneu Oferece Melhor Custo-Benefício?
10. Pneu Technic Tiger dianteiro 2.75-18 para CG 125/150/160

Pneu Moto Technic Tiger Dianteiro 2.75-18 Cg 125, 150, 160 Titan, Fan,…
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O pneu Technic Tiger dianteiro 2.75-18 é uma opção econômica para quem busca um pneu dianteiro para CG 125, 150 e 160. Seu composto de borracha é duro, o que aumenta a durabilidade em uso diário. É ideal para quem busca um pneu para moto 160 que não exija trocas frequentes e tenha um preço acessível. Este modelo é uma escolha comum entre donos de CG que rodam principalmente em cidade ou estradas retas.
Este pneu é uma escolha sólida para quem busca economia e durabilidade. Sua principal limitação é a aderência em superfícies molhadas ou curvas fechadas, onde o composto mais duro pode reduzir a tração. Além disso, em estradas com muitos buracos ou detritos, a resistência a furos pode ser menor que modelos premium. Se você busca um pneu dianteiro para CG 160 com custo-benefício, este modelo é uma boa opção para uso diário.
Prós
- Durabilidade superior e preço acessível.
- Ideal para uso diário em cidade ou estradas retas.
- Fácil de encontrar no mercado.
Contras
- Aderência reduzida em superfícies molhadas ou curvas fechadas.
- Menor resistência a furos em comparação a modelos premium.
- Performance limitada em comparação a pneus esportivos.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual o melhor pneu para moto 160 para uso diário na cidade?
Para uso diário na cidade, os pneus Technic Bros 125/150/160 são uma ótima opção devido à sua durabilidade e custo-benefício. Se você busca mais aderência em curvas, o Michelin Pilot Street 2 ou Pirelli MT60 são melhores, mas com maior desgaste.
Pneus mais macios duram menos que pneus duros?
Sim. Pneus com composto mais macio oferecem melhor aderência, mas desgastam mais rápido. Pneus duros duram mais, mas oferecem menos tração em superfícies molhadas ou curvas fechadas.
Posso usar um pneu esportivo em uma CG 160?
Sim, mas com ressalvas. Pneus esportivos oferecem melhor aderência em curvas, mas desgastam mais rápido e podem esquentar em uso prolongado. Se você busca performance, modelos como o Pirelli Diablo Rosso II ou Technic Sport são boas opções.
Qual a diferença entre pneu sem câmara e com câmara?
Pneus sem câmara são mais modernos, mais leves e oferecem melhor resistência a furos. Pneus com câmara são mais baratos, mas podem perder pressão com mais facilidade e são mais suscetíveis a furos.
Como saber se um pneu está desgastado demais?
A profundidade dos sulcos do pneu deve ser verificada regularmente. Se estiver abaixo de 1,6 mm, o pneu deve ser trocado. Além disso, procure por rachaduras ou deformações na lateral.
Pneus mais caros sempre oferecem melhor desempenho?
Nem sempre. Pneus premium como Michelin ou Pirelli oferecem melhor performance, mas para uso urbano, pneus de marcas nacionais como Technic ou Vipal podem ser suficientes e mais econômicos.
Posso misturar pneus de marcas diferentes na minha moto?
Não é recomendado. Misturar pneus com compostos e tecnologias diferentes pode afetar a dirigibilidade e a segurança. Sempre use pneus do mesmo modelo e marca em ambos os eixos.
Qual a pressão correta para pneus de moto 160?
A pressão correta depende do modelo do pneu e da carga. Consulte o manual da sua moto ou as recomendações do fabricante do pneu. Em geral, pneus para uso diário devem ser calibrados entre 28 e 32 psi.
Quem escreveu este artigo

Lucas Rocha
Especialista em Hardware e Reviewer de Setups
Entusiasta de tecnologia com formação em Ciência da Computação, Lucas dedica-se a garimpar os melhores gadgets do mercado. Com olhar crítico voltado para performance e custo-benefício, ele simplifica o 'technobabble' para ajudar você a montar o setup dos sonhos sem desperdiçar seu orçamento.

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